ソフトウェア開発/磐田市/B14の求人情報

＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ?20代～50代まで幅広い年代の方が活躍中? ?日本語能力試験N2、N1相当の語学力がある実務経験者の方も活躍中? ?案件多数のため希望の勤務地での就業可能? ?前職より給与アップが相談可能 ?福利厚生・研修制度充実? ?スキルに合った案件に携われる環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【ポジション】 船舶電装系コントロールユニットの制御開発エンジニア（モデルベース開発） 【業務内容】 船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。 具体的には、以下の業務をお任せします： 新規開発製品の要求仕様書を読み解き、モデルベース開発を通じた制御設計を実施 既存製品に加え、新たな製品の開発にも携わる モデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと連携しながら開発を推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 【求人のポイント】 モデルベース開発の専門性を活かし、最先端の船舶電装製品の開発に携われる 新規製品開発に関わることで、技術者としての成長が見込める メーカーとの協業を通じて、実践的な開発スキルを磨ける

■当社の強み： 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 ■当社の特徴： 社員の希望に寄り添って案件をアサインします： 勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございません。1か月に1度程度、社長と社員が直接話しをする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。 ■充実の研修制度： ・給与制度…スキルや知識、成果に基づきI／M／G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 ・HRSP…業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能。 ・階層別研修…各職層にあわせ、 必要な知識やスキル習得、 業務の意義の理解、マインドの醸成などの教育を行っています。 ・技術セミナー(社内/社外)…AZAPAグループが実施社外向けに行っているセミナーを、社員は無料で受講可能。社外セミナーや展示会などに参加する場合の費用は会社が負担しています。 変更の範囲：本文参照

＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験をお持ちの方 【歓迎】 ・モデルベース開発経験をお持ちの方（Matlab／Simulinkの使用経験） ・状態遷移図／DFD（データフローダイアグラム）や、 デェシジョンテーブル（決定表）を読取り、作成ができる能力 ・UML（Unified Modeling Language）を理解できる方 ・言語スキル（Matlabスクリプト、VBA） ＜このような方にオススメです＞ ・開発経験を活かして、より高度な設計やモデリングに挑戦したい方 ・モデルベース開発や設計手法に興味があり、スキルを深めたい方 ・複雑なシステム設計に携わり、技術力を高めたい方

＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：262,000円～410,000円 固定残業手当/月：42,433円～77,206円（固定残業時間20時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 304,433円～487,206円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■昇給：年1回（7月） ■昇格：年1回（7月） ■賞与：年1回（7月）※業績連動型賞与 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【備考】本求人は、雇用会社より株式会社ヒューガン（人材紹介会社）がお預かりしている求人です。